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  综合消息 日前，2026年国际桥梁大会（IBC）奖项评审结果揭晓，中铁大桥局、中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥参建的南京新生圩长江大桥荣获古斯塔夫·林德撒尔奖，中铁宝桥参建的乌蒙山大桥荣获尤金·菲戈奖。

  新生圩长江大桥是南京第六座跨长江大桥，全长13.17公里，主桥跨径1760米，为单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，采用“先塔后梁”的施工方案一跨过江。大桥主塔高263.8米，为南京地区桥梁塔高之最；主塔上横梁采用外包“N”字型钢结构造型，该设计精准融合南京简称“宁”的拼音首字母元素，将古都南京千年文脉底蕴与现代桥梁工程的硬核力量有机融合，彰显了独特的建筑美学价值与地域文化内涵。中铁大桥局负责大桥跨江主桥北主塔及北引桥第一联施工；中铁山桥负责大桥3.5万吨钢结构生产制造任务，中铁宝桥扬州公司负责主桥钢箱梁及附属结构在内的2.8万吨钢结构生产制造任务。大桥2020年3月开工建设，2025年11月建成通车，通车后长江两岸车程由1小时缩短至10分钟，大大促进了城市跨江融合发展。

  乌蒙山特大桥位于贵州省六盘水市六枝特区中寨乡平基村陆家岩，为纳晴高速公路重点控制性工程，主桥跨径270米，为跨越阿志河谷及两侧斜坡而建设，地面最大横坡接近65度，是世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥。中铁宝桥承担全桥钢结构加工制造、场地总拼任务。经过近三年的精心施工，乌蒙山大桥在2025年9月26日正式建成通车，在完善贵州省公路干线骨架路网结构，促进西南地区旅游事业和社会、经济发展中发挥了重要作用。

  国际桥梁大会（IBC）创立于1988年，是全球桥梁工程领域最具权威性、影响力的国际学术组织之一，其下设的桥梁项目奖项被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”，代表着全球桥梁工程建设的顶尖水准。IBC共设7项核心桥梁项目奖项，包括乔治·理查德森奖、古斯塔夫·林德撒尔奖、尤金·菲戈奖、亚瑟·海顿奖、阿巴·利希滕斯坦奖、西奥多·库珀奖（铁路桥专项奖）及2020年增设的超级工程奖，覆盖桥梁工程设计、施工、生态、美学等多领域评价标准。其中“古斯塔夫·林德撒尔奖”颁发给在桥梁实用性、技术含量、材料改革、外观设计、与周边环境和谐度及公众参与度方面具有杰出成就的桥梁项目，每年在全球范围内仅遴选一座桥梁予以授奖；尤金·菲戈奖是以已故著名桥梁设计师尤金·菲戈先生的名字命名的全球桥梁设计建造最高奖，此奖奖励桥梁的投资者或设计者，以表彰那些通过想象和创新并于近期建成的标志性桥梁。 （高鑫 杨文新 蒋晓强李义成）

  又讯 近日，中铁山桥依托广州明珠湾大桥研发的《大跨桥梁高精度智能建造技术》斩获日内瓦国际发明展评审团特别嘉许金奖。

  中铁山桥参建的明珠湾大桥主桥是当时世界上最大跨度的三主桁连续钢桁拱双层桥，采用中承式六跨连续钢桁拱桥结构。大桥全长1016米，主跨为436米，桥面总宽43.2米，为同类桥梁世界之最。《大跨桥梁高精度智能建造技术》是针对广州明珠湾大桥建设现场海洋台风腐蚀环境等复杂建设条件，历时多年攻关的系统性创新成果。该技术构建了完整的自主知识产权体系，形成了多项核心发明专利。

  针对海洋台风腐蚀、场地狭小、台风期施工等多重困难，中铁山桥不断加强管理，持续资源整合，强化车间与桥址的高效沟通，保证制造顺序与架设顺序相一致，主桁杆件与拼接板块相配套，以高质量、高精度、高标准的桥梁钢结构向世界展示了一流的造桥水平。

  日内瓦国际发明展创办于1973年，由瑞士联邦政府、日内瓦州政府、日内瓦市政府、世界知识产权组织共同举办，是全球举办历史悠长、规模盛大的发明展之一。展会评审机制严苛，由全球技术专家、知识产权专家及产业界代表组成评审团，围绕新颖性、创造性、技术水平、应用性等六大维度综合考评，其中评审团特别嘉许金奖需从所有金奖项目中经评审团全体成员一致通过方可授予，堪称“金奖中的金奖”。 （董海岩 陆严苏）