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  广东云浮讯 近日，“粤海环北3号”TBM（隧道掘进机）成功穿越中铁五局环北部湾广东水资源配置工程（简称环北广东工程）A5标F311断层破碎带。

  A5标段全长15.1公里，线路位于广东省云浮市罗定市泗纶镇至茂名市信宜市贵子镇之间，呈东北—西南走向，其中TBM施工洞段约7279米。A5标所在的云开大山隧洞段，是环北广东工程全线埋深最大的“卡脖子”区段。此次TBM穿越的F311断层及其影响带长64米，最大埋深达840米。断层带内围岩极其破碎，地下水丰富，在高地应力作用下，掘进中洞壁极易发生片帮（岩壁变形、破坏并脱落、塌落现象）、掉块甚至坍塌。

  面对施工高风险，项目团队严格执行“探明一段、掘进一段”的策略，将超前地质预报和精准化施工管理置于首位，采用多种超前探测手段相互校验，并通过超前探孔，精确探明了断层的地质构造与水文条件，为决策提供了可靠依据。掘进过程中，TBM严格遵照针对断层破碎带制定的“低转速、小推力”核心参数展开掘进施工，最大限度减少对脆弱围岩的扰动。同时，采取钢拱架、钢筋排、锚杆、喷射混凝土联合支护体系，快速形成支撑。面对施工中出现的拱顶掉块、涌水量突变等险情，现场团队迅速反应：作业人员头戴钢盔，全套防护，及时清危；启用应急水泵加大抽排；技术值班人员动态调整钢拱架间距、加密钢筋排，并24小时实时监测关键部位，确保了整个过程安全可控。

  成功穿越的背后，是长达数月的周密准备。此前，项目部多次组织召开专题评审会、部署会，制定涵盖技术、安全、设备、物资、应急等5个方面共20余项任务的准备工作清单；完成TBM设备全面维护保养，调试了应急喷混系统等关键设备，并备足应急水泵、型钢、管棚等设备物资。此外，项目部还针对性地开展了突泥涌水应急演练，全面提升施工队伍的应急处置能力。 （王中天 谢应南）